אסטרטגיה לעונה למצב חירום: מדריך למתחילים

מצבי חירום ב-HVAC אינם עוקבים בלוח שנה, אבל הדרך שבה אתה מגיב להם צריכה.עבור טכנאי מתחיל, ההבדל בין החלטה מבוקרת לבין כשל מערכת מלא במערכת לעתים קרובות יורד הכנה ויודע את ההקשר עונתי.אשום שיחה ללא קול ביולי הוא חיה שונה מאשר שיחה לא מחממת בינואר, ואת הכלים, פרוטוקולי בטיחות, וצעדים שלב בהתאם למדריך זה, כדי למנוע בדיקות חירום, כדי למנוע בדיקות חירום, כדי למנוע בדיקות בטיחותיות, על גבי כלי חירום, על מנת למנוע בדיקות בטיחות נפוצות, על פני מצבים קריטיות, על פני בטיחות, על פני בטיחות, על גבי כלי בטיחות, על פני בטיחות, על מנת למנוע בדיקות בטיחות, היכן שאתה צריך לבצע בדיקות בטיחות, כדי לטפל במקרים קריטיות, על מנת למנוע בדיקות חירום, על מנת למנוע בדיקות חירום, על מנת למנוע בדיקות בטיחות, על גבי כלי חירום, על מנת למנוע בדיקות בטיחות, על מנת למנוע בדיקות בטיחות, על מנת למנוע בדיקות בטיחות, על מנת למנוע בדיקות בטיחות, על מנת למנוע בדיקות בטיחות, לחץ חירום, על גבי כלי חירום, על מנת למנוע בדיקות חירום, על מנת למנוע בדיקות חירום, על מנת למנוע בדיקות חירום, על גבי כלי חירום, על מנת למנוע בדיקות חירום, על מנת למנוע בדיקות בטיחות, על מנת למנוע בדיקות חירום, על מנת למנוע בדיקות בטיחות,

הבנת הנוף של חירום העונה

כל עונה מביאה את נקודות הכישלון הצפויות שלה.מ למתחילים, הצעד הראשון שלך בכל שיחת חירום הוא לזהות איזה לחץ עונתי הוא כנראה משחק.זה לא ניחוש; זה זיהוי דפוס מבוסס על תנאי עומס.

קיץ: חום ואלימות

מקרי חירום קיץ כמעט תמיד קשורים לכשל מערכת קירור תחת עומס שיא.השיחות הנפוצות ביותר הן עבור דליפות קירור, ציפויים כושלים, evaporator קפואים, ו condenser מנועים מנועים מאווררים. טמפרטורות גבוהות לדחוף דחוסים למגבלות שלהם, ו טיפות מתח ממתח רשת יכול לגרום מגעים לצ'אט או להיכשל.

חורף: להקפיא דלק

מצבי חירום חורף מרכז על אובדן חום ובטיחות הבעירה.פרוזן קודננדנדנדנדנדנדנדנדנדנדנדנד על פרוזנסיות יעילות גבוהה הן סיבה עליונה של מנעולים במערכת.כישלונות של התעלמות, נסיעות מתג לחץ, ובעיות חיישן להבה כאשר הטמפרטורה יורדת. עבור משאבות חום, כשלים במחזורי מחזוריים מחוספס או מנעולים חום הם נפוצים.

עונת האביב והנפילה צפויה להתרחש

עונות אלה מביאות את הקווירקטים שלהם.אביב רואה מערכות שישבו עיקש במשך חודשים -capacitors אולי איבדו מטען, חגורות עלולות להיות יבשות, ומחבתות ניקוז עלולות להיות מוצפנים עם פסולת. Fall לעתים קרובות כרוכות במערכות שלא היו כראוי חורף, כגון יחידות חיצוניות עם מים עומדים כי קופים, או שקועים גזים תקועים לאחר זמן רב מחוץ לעונה זו דורשות.

נוהלי חירום מהירים למתחילים

כאשר אתה מגיע לאתר, להתנגד לדחף לצלול לתוך תיקונים מיד.תהליך טריאז מובנה שומר אותך בטוח ומבטיח שאתה לא מתגעגע שורש סיבה.עקוב אחר הרצף הזה על כל שיחת חירום, ללא קשר לעונה.

שלב 1: בטיחות ראשית - לחץ ו Atmosphere Check

לפני נגיעה לכל דבר, לאשר את המערכת מבודדת מבחינה חשמלית.נעל את הניתוק או ההפסקה ותגיש אותה. השתמש במצפה מתח ללא מגע כדי לאמת את מתח אפס ביחידה.Next, לבדוק את האוויר המתפתל עם גלאי CO אם אתה נכנס במרתף, לזחולל או חדר מכני.אם רמות CO עולה על 9 ppm, לפנות את האזור ולקרוא מיד את כלי הגז לא להמשיך עד שהמרחב בטוח.

שלב 2: התבוננות חזותית וראיון לקוחות

שוחח עם בעל הבית או מנהל המתקן בזמן שאתה הולך הציוד.שאל שאלות ספציפיות: מתי הבעיה התחילה? האם היה רעש יוצא דופן, ריח או דפוס רכיבה על אופניים? האם המערכת פועלת בכלל לאחר הכישלון? ההיסטוריה הזו לעתים קרובות מצביעה ישירות על המרכיב הכושל במהלך הסבב, לחפש סימנים ברורים: קרח על סלילת או קו גילוח במים, תוך כדי סיבוב סביב הברחת החורף, או מבורחת.

שלב 3: מערכת-Level Diagnostics

לאחר שבטיחות מאושרת ויש לך השערה עובדתית, להתחיל בדיקות ברמה המערכתית.לקירור, למדוד את הטמפרטורה התפצלה על פני סליל הevaporator (צריך להיות 15-20 מעלות צלזיוס ברוב התנאים) לחימום, לבדוק את עליית הטמפרטורה על פני בורר החום (בדרך כלל 40-70 ° F בהתאם לפרשת הפרנסה).

שלב 4: בדיקות מקבילות

הקש את המיקוד שלך למרכיב הכושל סביר. השתמש ב- Multimeter כדי לבדוק את ה-Faceiators עבור דירוג microfarad, אנשי קשר עבור המשכיות סליל, ואת מתגי הלחץ עבור המדינה הפתוחה / סגורה.עבור פרנפסות גז, לבדוק את חיישן הלהבה עבור פלט microamp ( חיישן נקי צריך לקרוא 4-10 מיקרו-אמפסים) עבור משאבות חום, לאמת את לוח ה-ה הוא שולח את הנכון כדי לשנות את המסמך.

כלים חיוניים למקרי חירום

תיק הכלים שלך חייב להיות מותאם לעונה. ערכת סטנדרטית אינה מספיקה כאשר אתה מתמודד עם סלילים קפואים או מקודמת קרח. להלן היא התמוטטות של כלים שיש להיות על המשאית שלך לכל עונה, בתוספת סט ליבה שמעולם לא עוזב.

כלי רכב חדשים - Round Core

(ב) ,0) ,Digital Manifold Index setFIRLT:1 עם התאמות בעלות נמוכה (R-410A ו- R-22 תואם)
(ב) ,0) ,1 ,1 ,5 ,ב"ה, עם פונקציות מיקרו-אמפ ו- capacitance
(ב) ,0) ,לא-מגע (לא-מגע) 1 (ב- 1000V)
(ב) (בלטינית:0) גלאימבייט 1 (סגנון אזעקה אישי, שחוקים על החגורה שלך)
(ב) ,0) ,[[1924]]]]
(ב) ,0) כלי יד בביטלס 1: נהגי אגוזי, מברגים, מפתחות אלן, חוטים חוטים, ו סכין כיס
(ב) ⁇ (ב"ג): "החלפה, משקפי בטיחות וכובע קשה אם נדרש באתרי מסחר"

כלי קיץ-סקרניים

(FLT:0) ,Capacitor Testerph 1 או multimeter עם הפונקציה Capacitance (כישלון הוא נושא הקיץ הראשון)
(ב) ,0) ,"מקצף עצמו" (מקצף מעצמן לקונדומים חיצוניים ו-"מאחזים פנימיים)
(ב) ,0) ,(ה) ,"התמורה" (ב) לטעינה מדויקת או התאוששות
(ב) ,0) ,(ב) ,(ב) ,ב) ,ב"ה, "הבהלה" (התוצאה המשותפת של מערכת סגורה)
(ב) ב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]

כלי חורף-Specific

(FLT:0) ניתוח הבעירה (CDC) 1 לבחינת חמצן גז פלואום, CO ויעילות על גז
(ב) ,0) ,4 ,1 (כולל מ"ג ו"ח)" (ב)
(ב) ,0) ,Condensate PumpFLT 1 החלפת ערכות (קווים קפואים הורגים לעתים קרובות משאבות)
(ב) ,0) ,(הופנה מהדף סטוארט (FLT) 1) כדי לדמות מחזורי defrost
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ,0) סוללות אקסטרה-אלט:1 לכל מטר וגלאולים (קרוז סוללות מהר יותר)

טעויות נפוצות למתחילים לעשות במקרי חירום

החוויה היא המורה הטוב ביותר, אבל אתה יכול לחסוך לעצמך הרבה כאבי ראש על ידי למידה משגיאות של אחרים.כאן הטעויות הנפוצות ביותר שנעשו על ידי טכנאים חדשים במהלך שיחות חירום, מאורגן על ידי העונה.

טעות 1: החלפת חלקים ללא אבחון הסיבה

זוהי טעות מספר אחת בכל עונות השנה. a Blown capacitor הוא לעתים קרובות תוצאה של דחיסה כושלת או חוסר איזון מתח, לא כישלון אקראי, אם החלפת ה- capacitor ללא בדיקת מחסם מחסנית ואספקת מתח, אתה תהיה שוב בשבוע הבא עבור אותה שיחה תמיד לשאול:0 למה זה נכשל?

טעות 2: התעלמות מבדיקות בטיחות בחורף

כאשר פרונסיס יורד ובעל הבית קר, הלחץ לקבל חום פועל הוא אינטנסיבי. למתחילים לפעמים לדלג על ניתוח הבעירה או בדיקת CO כדי לחסוך זמן.זה קיצור דרך מסוכן. a החלפה חום פצח יכול לזרוק CO לתוך החלל החי ללא סימנים גלויים.תמיד להפעיל בדיקת בעירה לפני ואחרי תיקון על צינור גז.

טעות 3: overcharing Refrigerant בקיץ

ממהרים לחזור למקרר באינטרנט, מתחילים לעתים קרובות להוסיף קירור ללא אבחון נכון של הדליפה או אימות שיטת הטעינה. Overcharing מערכת יכול לגרום לנפיחות נוזלית, דחיסה נזק, ויעילות גרועה. השתמש בתרשים הטעינה של היצרן או תת-דלקת / על שיטה, לא הגישה "feel the suction line".

טעות 4: לשכוח את ד"ר סניפי בקיץ

סליל מפוספס קפוא נגרם לעתים קרובות על ידי ניקוז דחוס כי לגבות מים על סליל, הגבלת זרימת האוויר. מתחילים לעתים קרובות לתפוס את סליל להוסיף קירור, רק כדי שיש המערכת להקפיא שוב למחרת.תמיד לבדוק את קו הניקוז לפני היציאה של האתר.

טעות 5: אבחון בעיות של משאבת חום בחורף

כאשר משאבת חום נכנסת ל-defrost, המאוורר החיצוני מפסיק ואת השינויים השסתום הניתוק. מתחילים לעתים קרובות טועים פעולה נורמלית זו לכישלון.אם היחידה אינה מרתיעה כראוי, לבדוק את התרמוססטט ואת לוגיקה לוח לפני גינוי הדחיסה או השסתום. השתמש בבדיקת לוח defrost כדי לעגל את היחידה באופן ידני ולהתבונן ברצף.

מתי להתקשר לטכנאי בכיר או למפקח

לדעת את הגבולות שלך הוא סימן למקצוענות, לא חולשה. ישנם מצבים ספציפיים שבהם מתחיל צריך לחזור ולקרוא לטכנאי בכיר או מפקח קוד.ניסיון תיקונים אלה ללא ניסיון מתאים יכול לגרום נזק לרכוש, פציעה אישית או מחסני ציוד מפונק.

בעיות חשמל מעבר למרכיבים בסיסיים

אם נתקלת במערכת שיש לה מספר פתיחות או טיילת שוב ושוב, לעצור.זה מציין מעגל קצר או פגם קרקע שיכול להיות בדחיסה, מנוע המעריצים, או שליטה ב-wiring.Do not keepהחלפה פתיחות.Call aבוגר טכנולוגיה שיכול לבצע בדיקת התנגדות בידוד (megger) על משבי הדחיסה, או לשלוט על משב רוח היתוך או מחוספס בלוח הבקרה, סביר להניח כי אין צורך באבחון נכשל (אני) זה גורם).

סיקור: מערכות פיצול מעל 5 פאונד

בעוד שאתה יכול לתקן דליפות קטנות עם מזייף או דחיסה, דליפות גדולות על מערכות עם יותר מ 5 קילו של קירור דורש ציוד התאוששות מיוחד ושיטות זיהוי דליפה.אם אתה לא יכול למצוא את הדליפה עם זיהוי אלקטרוני או צבע UV בתוך 30 דקות, התקשר גם טק בכיר, אם הדליפה היא ב סליל evapor ודורש החלפת סליל, זה עבודה הטובה ביותר לעשות עם פיקוח עד כמה חילופים מוצלחים.

קו גז או דאגה לבטיחות

אם אתה חושד דליפת גז - לא מריח או גלאי גז קורא - אל תנסה לתקן את קו הגז בעצמך.סתום את הגז בממטר, לפנות את הבניין, ולקרוא לועיל גז או שרברב מורשה.לבטיחות של בעירה, אם ה- CO שלך עולה על 9 ppm לאחר תיקון, או אם אתה מוצא מחלף חום מפונק, אתה חייב לדבק את המערכת ולקרוא לבוגר טק להחליף אותו.

המונחים: Structural or Code Furtions

אם אתה מגלה כי הציוד מותקנת באופן המפר את קודי הבניין המקומיים - כגון סלקציה לא מספקת, או מציאויות פשיסטיות חסרות - להפסיק לעבוד ולקרוא למפקח בניין או לטכנאי בכיר.אל תניחו כי באפשרותך לתקן הפרות קוד בעצמך. נושאים אלה דורשים לעתים קרובות אישורים ובדיקות. לתעד כל דבר עם תמונות והערות, ולסביר ללקוח מדוע העבודה אינה יכולה להמשיך ללא פיקוח הולם.

כישלונות של ציוד גבוה

אם הדחיסה נעולה או קצרה על בסיס מערכת שעדיין נמצאת תחת אחריות, אל תנסו להחליף את עצמכם אלא אם כן אתם מתאמנים במיוחד על המותג והמודל הזה. יצרנים רבים דורשים טכנאים מוסמכים לתחליפי דחיסות אחריות.קרא טכנולוגיה בכירה שיש לה את האישור של היצרן ואת הכלים המיוחדים (כגון מכונת התאוששות בדירוג עבור המחיה הספציפית).

תוכנית תגובה חירום עונתית

הכנה היא הכלי הטוב ביותר שיש לך כהתחל.לפני העונה מתחילה, ליצור תוכנית תגובה חירום אישית מכסה את האלמנטים הבאים:

(FLT:0) כלי טיס-Pre-עונה מלאי:FLT:103) בתחילת כל עונה, לעבור דרך המשאית שלך ולוודא שיש לך את הכלים הספציפיים עונתיים המפורטים לעיל.
(FLT:0) רשימת אנשי הקשר של ספוילרי: FLT:1hil יש מספרי הטלפון ושעות עבור בתי האספקה המקומיים שלך, כולל ספקי חירום לאחר שעות.דע מי הם קבלנים, מנועים, ומוכרחים באמצע הלילה.
רשימת ההסלמה הטכנולוגית של FLT:0 (Senior Techהסלמה: FLT:1) שמור רשימה של טכנאים בכירים אשר נקראים גיבוי.דע את מספרי הטלפון שלהם ואת זמני התגובה האופייניים.
[ה]מכין את ההסבר הפשוט מדוע אתה קורא לטכנאי בכיר או מפקח. לדוגמה: "מצאתי דאגה בטיחותית הדורשת מומחה.אני מתכוון לקרוא לטכנאי הראשי שלי כדי לוודא שזה מטופל כראוי".
(ב) [ה]הביקורת של העונה הבאה: [01: 1:1] אחרי כל עונה, עיין בקריאות החירום שטפלת בהן?מה היית עושה אחרת?

⁇ טקניקיאן למתחילים

אסטרטגיה עונתית אינה על זכירה כל כישלון אפשרי; זה על הבנה התנאים שגורמים לכשלונות, יש תהליך חוזר לטפל בהם בבטחה.תמיד להתחיל בביטחון, לעקוב אחר הטריג מובנה, להשתמש בכלים הנכונים לעונה, ולדעת בדיוק מתי להתקשר לעזרה.המטרה שלך על כל שיחת חירום היא לא רק לתקן את הבעיה המיידית, אלא גם להשאיר את המערכת אמינה יותר ממה שמצאת את זה, תרוויח חשיבה ארוכה, ותקטין את הבסיס המסחרי.