קוד קופון טקטיקות עבור מצב נסיעות: יסודות להסביר

פריצות נסיעות אינן על מזל; מדובר על אסטרטגיה.עבור הנוסע השברירי, טקטיקה קופון היא אחד הכלים החזקים ביותר, אך לא מובן, כלים בארסנל.מדריך זה שובר את המכניקה, את המלכודות ואת המהלכים המתקדמים המפרידים משתמשים מזדמנים מאלה שמניבים באופן עקבי ערך מקסימלי מתכניות נאמנות נסיעות.

מה זה ה-Coretctic in Travel?

בהקשר של תוכניות נאמנות של חברת תעופה ומלון, טקטיקה קופונים מתייחסת לשימוש האסטרטגי של פרסים שותפים, קצבאות עצירה, ו-Open-jaw Itineraries כדי להזמין פרס אחד המכסה יעדים מרובים עבור אותם או פחות קילומטרים מאשר סיבוב פשוט עגול.זה לא על קופונים נייר קידוד; זה על ניצול היתרונות "חינם" שנבנה לתוך תרשימים.

רוב חברות התעופה הגדולות, במיוחד אלה בבריתות כמו Star Alliance, SkyTeam, ו- Oneworld, מאפשרות לך להזמין Itinerary הכולל עצירה חופשית או הלסת הפתוחה על כרטיס פרס סטנדרטי. "הקופון" הוא ה-stopover או פלח פתוח-jaw עצמו - יתרון כי אין תוספת קילומטרים, אך מוסיף ערך עצום לנסיעה שלך.

שם מקור: The Core Mechanics: Stopovers and Open Jaws

הבנת שני המושגים הללו אינה ניתנת להשגה לביצוע הטקטיקה.

• (FLT:0) עצר: אנדולו: אנדרלופ 1 (AutoFLT:1) הפרעה מתוכננת של המסע שלך בנקודה בינונית במשך יותר מ -24 שעות.לדוגמה, לטוס מניו יורק לטוקיו עם עצירה בת חמישה ימים בלוס אנג'לס.חברת התעופה מאפשרת זאת על פרס אחד, לעתים קרובות ללא עלות עוד קילומטר.
• [ה]החל: [ה] [הפתוח] [ב]: [ה] [ה] [ה] [ב]] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]]] [ה'] [ה']'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

טקטיקה קופונים משלבת אלמנטים אלה.You ספר פרס אחד הכולל את היעד הראשי שלך, בתוספת עצירה חינם בעיר מרכז, ואולי הלסת פתוחה כדי להימנע מגיבוי.זה נותן לך למעשה שתי או שלוש נסיעות במחיר של פרס עגול אחד.

למה ה-Coretctic Works: The Sweet Spot of Award Charts

פרסי מחירי התעופה המבוססים על אזורים, לא על מספר הקטעים.טיול עגול מארצות הברית לאירופה עולה את אותו מספר קילומטרים אם אתה טס ללא הפסקה או מתחבר דרך מרכז.הטקטיקה קופונים מנצל את התמחור שטוח זה.

לדוגמה, פרס יונייטד איירליינס סטנדרטי מארה"ב לאירופה עולה 30,000 קילומטרים בכל דרך בכלכלה (off-peak) באמצעות טקטיקה קופונים, אתה יכול להזמין: ניו יורק (במרחק של 5 ימים) פריז - ניו יורק.זהו פרס אחד במחיר חד פעמי באירופה (60,000 מייל), אבל אתה מקבל לבקר שתי ערים מרכזיות אירופיות עבור המחיר של אחד של התחנה שלך בלונדון הוא "מעל לונדון שלך".

זה עובד כי מערכת התעופה רואה את כל המסע כטיול מתמשך אחד.הפסק הוא תכונה מותרת של הפרס, לא הזמנה נפרדת.המפתח הוא כי התחנה חייבת להיות בעיר שהיא חלק הגיוני של ההסרה.אתה לא יכול לעצור בטוקיו על טיול בניו יורק-טוקיו-לונדון, אבל אתה יכול לעצור רייקיאוויק על אוויר, או במרכז כוכבים כמו פרנקפורט או פרנקפורט.

שלב-בי-Step: כיצד להוציא את טקטיקות ה-Coretctic

ביצוע טקטיקה זו דורש תכנון זהיר ונכונות לחפש את שטח הפרס זמין.עקוב אחר השלבים האלה כדי לבנות את הרב-עיר שלך.

שלב 1: לזהות את אזור היעד שלך ורצון להפסיק

להחליט על היעד העיקרי שלך ועל עיר משנית שברצונך לבקר בחינם.הפסק חייב להיות באותו אזור או על מסלול מחיקה הגיוני.לדוגמה, אם לטוס מארצות הברית עד דרום מזרח אסיה, עצירה בטוקיו (על ANA או United) או סינגפור (על סינגפור Airlines) הוא הגיוני מאוד.אם לטוס לדרום אמריקה, עצירה בפנמה סיטי (ona) או קופא (ON) או פאולו Son עובד היטב) או פאולו (AM)

שלב 2: השתמש בכלי ה- Multi-City של Airline

אל תשתמשו בחיפוש הסבב הסטנדרטי של חברת התעופה "Multi-City" או "חיפוש מתקדם" אפשרות להיכנס למגזרים שלכם כדלקמן:

• בית ראשון - Stopover City (למשל, ניו יורק ללונדון)
• Segment 2: Stopover City - יעד ראשוני (למשל, לונדון לפריז)
• Segment 3: יעד ראשוני (למשל, פריז לניו יורק)

המערכת תמחיר את זה כמו פרס חד עגול אחד.אם העצור מותר, כל מייל יהיה זהה כמו סיבוב עגול פשוט ליעד הראשי שלך.אם המערכת מנסה לטעון יותר, העצור אינו מותר על אותו קטע ספציפי, או שאתה צריך להתאים את הערים.

שלב 3: לבדוק את חוק הפסקת השימוש עבור תוכנית הספציפית שלך

לא כל חברות התעופה מאפשרות עצירות חינם על פרסים סטנדרטיים.כאן התייחסות מהירה עבור תוכניות עיקריות:

• (FLT:0) United Airlines (Star Alliance): FLT:1cio מאפשר עצירה חופשית אחת ואחד פתח לסתתת על פרסים עגולים סטנדרטיים.
• (בעולם אחד):0 (עולם אחד): 1FLT מאפשר לעצירה חופשית אחת על פרסים עגולים, אך רק במקור או ליעד של המגזר הבינלאומי.
• (ב) [ה]0] קווי אוויר (SkyTeam): "דלתא 1" 1 ביטלה במידה רבה את העצורים החופשיים על פרסים סטנדרטיים.You can Book Multi-city, אבל זה לעתים קרובות יהיה מחיר שני פרסים חד-כיווניים נפרדים.
• (FLT:0) Air Canada (Aeroplan): FLT1 מאפשר עצירה אחת בחינם על פרסים עגולים, ואתה יכול להוסיף עצירה שנייה עבור תשלום קטן (בדרך כלל 5,000 מייל).
• (FLT:0 British Airways (Avios): LT:1 אינו מאפשר עצירות חינם על פרסים סטנדרטיים.כל פלח הוא במחיר בנפרד.

תמיד לבדוק את כללי הפרס הנוכחי של חברת התעופה לפני ביצוע שינויים במדיניות, ומה שעובד בשנה שעברה לא יעבוד היום.

שלב 4: חיפוש אחר זמינות פרס על כל סגמנט

זהו החלק הממושך ביותר של זמן-מה, אתה צריך זמינות פרסים על כל שלושת הקטעים עבור אותו אתר אינטרנט של חברת התעופה או כלי חיפוש שותפים כגון FLT:0AwardHackerFLT 1 או FLT:2SatSpyFLT 3: כדי למצוא תאריכים זמינים.

שלב 5: ספר את ההיברי ולשלם את המס

לאחר שיש לך את כל הקטעים הזמינים, ספר את הרב-עירהטרי.You תשלם את מיילים בפרס סטנדרטי עבור הסבב, בתוספת כל מסים ותשלומים. Note כי כמה חברות תעופה (כמו בריטיש איירווייס) לעבור על דמי דלק גבוהים על מסלולים מסוימים. להימנע הזמנתם של זהנרים לעבור דרך לונדון Heathrow אם אתה משתמש Avios, כפי מסים יכול להיות exorbitant.

טעויות נפוצות וכיצד להימנע מהם

אפילו מטיילים מנוסים עושים טעויות בעת ניסיון טקטיקה של קופונים.אלה הם המלכודות השכיחות ביותר.

טעות 1: בהנחה של כל חברת התעופה להפסיק

כאמור, דלתא ונושאות בעלות נמוכה רבות לא תמיד לאמת את כללי התוכנית הספציפית.חיפוש מהיר באתר החברה עבור "מדיניות הפסקת אש" יבהיר.אם אתה מספר רב-עירה של תוכנית על דלתא, סביר להניח שתטען שני פרסים חד-כיווניים נפרדים, הכפלת העלות.

טעות 2: הזמנת הפסקת עבודה ששברה את חוקי ההמראה

אתה לא יכול לעצור בעיר שהיא לא הגיונית מבחינה גיאוגרפית.לדוגמה, מנסה לעצור בדובאי על ניו יורק-ללונדון אינרארי לא יעבוד כי דובאי אינה בדרך הישירה.המערכת תדחה את ההזמנה או המחיר שלה כמו שני פרסים נפרדים. Stick to רכז ערים שהן נקודות חיבור טבעי.

טעות 3: לא לבדוק את זמינות הסגמנט לפני תכנון

אל תבנו את כל הטיול שלכם סביב עצירה עד שתאשרו את שטח הפרס.התחל בחיפוש אחר זמינות במועדים המועדפים עליכם.אם לעיר ה-Autoover אין מושבים פרסים, התוכנית שלכם תמיד מתה.

טעות 4: התעלמות מהכלל ה-24

רוב חברות התעופה בארה"ב מאפשרות לך לבטל הזמנה תוך 24 שעות עבור החזר מלא. השתמשי בהתרון שלך.אם אינך בטוח לגבי המחיקה, ספר זה, ולאחר מכן לבדוק את הכללים.אם זה לא עובד, לבטל בתוך 24 שעות ללא עלות.זה רשת בטיחות, לא אסטרטגיה, אבל זה חוסך לך מטעויות יקרות.

טעות 5: לשכוח את הג'רדסים הפתוחים

הלסת הפתוחה היא כלי נפרד אך רב עוצמה באותה מידה.אם אינכם יכולים למצוא עצירה הגיונית, קחו למשל את הלסת הפתוחה ברומא ומחוץ לברצלונה.זה נמנע מעיכובים חוזרים ולעיתים קרובות עולה אותו הדבר כמו סיבוב עגול לעיר.שלב הלסת פתוחה עם עצירה לאפקט מקסימלי.

טקטיקות מתקדמות: העתקת ה-Core Tactic

עבור משתמשים מנוסים, טקטיקה קופונים ניתן לשלב עם אסטרטגיות אחרות אפילו יותר ערך.

שימוש ב-Extourist Perk ב- British Airways

בריטיש איירוויאנס Avios אינו מאפשר עצירות חינם, אבל הוא מציע את Extourist Perk. על פרס שותף עגול, אתה יכול להוסיף קטע חד פעמי בין שתי ערים בתוך אותו האזור עבור לא עוד Avios. לדוגמה, ספר ניו יורק ללונדון (סבב טיול), ולאחר מכן להוסיף מסלול אחד חינם מפריז לרומא.

שילוב עם החלפה

אם אתה מחזיק את המעבר של מערב סאות'ווסט, אתה יכול להזמין מספר רב של עיר עבור עצמך ולהביא בן לוויה בחינם (עוד מיסים) זה למעשה מכפיל את הערך של טקטיקה קופון.תוכנית טיול עם עצירה במרכז דרום מערב כמו דנוור או שיקגו, ואת בן לוויתך טס חינם על כל המגזרים.

חברת Booking with Transfer Partners

לעתים קרובות אתה יכול לקבל ערך טוב יותר על ידי העברת נקודות כרטיסי אשראי שותף חברות תעופה המאפשרות עצירות.לדוגמה, העברת נקודות פרס האולטימטיבי של צ'ייס Ultimate Rewards ל- United Airlines כדי להזמין פרס Star Alliance עם הפסקת חינם.או להעביר את American Express חברות ל- Air Canada Aeroplan למדיניות ה-Verover הגמיש שלה.זה נותן לך גישה ל ⁇ הפרס הטוב ביותר מבלי צורך בכרטיס האשראי של חברת התעופה.

מתי לקרוא סוכן נסיעות בכיר או מומחה

בעוד טקטיקה קופונים ניתן לעשות בעצמך, מצבים מסוימים מצדיקים עזרה מקצועית.אם אתה נתקל באחת מהפעולות הבאות, הגיע הזמן להתקשר לסוכן נסיעות בכיר או מומחה נקודות ומיילס.

מורכב Multi-City Itineraries with more Than Three Segments

אם אתה רוצה להוסיף תחנת עצירה שנייה, הלסת פתוחה, וקטע משטח (נסיעה ברכבת בין ערים), ההזמנה יכולה להיות מורכבת מדי עבור אתר האינטרנט של חברת התעופה.מומחה יכול לבנות באופן ידני את המסלול ולקרוא לחברת התעופה כרטיסים נכון.זה נפוץ עבור נסיעות ברחבי העולם.

מלונות ב‪The CottageBooks

אם אתה רוצה לטוס מעמד עסקים על המגזר הארוך, אבל הכלכלה על תחנת הכוח הקצר, מערכת התעופה לא יכול להתמודד עם זה באופן אוטומטי.מומחה יכול להזמין פרס מעורב-קובין, להבטיח לך לשלם את מייל הנכון עבור כל קטע.זה דורש לעתים קרובות הזמנת טלפון.

פרס חברת Bookings on Non-Alliance Airlines

חלק מערכי הפסקת ההפסקות הטובים ביותר מגיעים משותפים שאינם מיועדים להסתמכות.לדוגמה, הזמנת עצירה באיסטנבול על טורקיש איירליינס באמצעות מיילים אמריקאים.הזמנות אלה הן קשות לשמצה להשלים באינטרנט.מומחה יכול לאשר זמינות ולהבטיח שהסריגה היא תקפה.

כאשר הטבלה הפרסית השתנתה

חברת התעופה מעריכה את תוכניותיהם לעתים קרובות.אם אינך בטוח אם הפסקת מסוים עדיין מותר, מומחה יכול לבדוק את הכללים הנוכחיים ולייעץ על התאמות חלופיות.יש להם גישה ל ⁇ פרסים מעודכנים ויכול למנוע ממך לבזבז קילומטרים על אי-אפשרי.

אם אתה קצר בזמן

בחיפוש אחר זמינות פרסים על פני מספר רב של קטעים הוא זמן-consuming.אם יש לך תאריך ספציפי ויעדים, מומחה יכול לעשות את עבודת הרגל בשבילך.יש להם כלים וניסיון למצוא זמינות מוסתרת כי הציבור הרחב לא יכול לראות.זה חשוב במיוחד עבור פרסי תא פרימיום, אשר לעתים קרובות ספר חודשים מראש.

המונחים: takeaway

טקטיקה קופונים היא לא פרצה; זה תכונה לגיטימית של תוכניות נאמנות חברות תעופה כי תגמול תכנון אסטרטגי. על ידי הבנה של עצירות ולסות פתוחות, אתה יכול להפוך פרס אחד לתוך הרפתקה רב-עיר ללא לבזבז קילומטרים נוספים. להתחיל עם טקטיקה פשוטה על תוכנית נדיבה כמו יונייטד או Air קנדה. השתמש בכלי חיפוש רב-עיר, לאמת זמינות, וספר בתוך החלון 24 שעות אם אתה לא בטוח כי אתה לא יכול להיות מהססנות את כל המצלמות האחרות, ללא ספק, כדי למנוע את התוספתן, כדי למנוע את התוספתן או למנוע את המצלמות האחרות.